page banner

Кинеските извозници на челик „шокирани“ од тајландската АД на ГИ

Наметнувањето на тајландската влада од 35,67% антидампинг давачки насочени кон калемите и лимовите со топло поцинкувано (HDG) потекло од Кина, објавено на 3 август, се смета за дополнителен амортизер за извозот на кинескиот челик.Иако засега, кинеските производители и трговци на челик се повеќе фокусирани на нивниот домашен пазар.

„Се чини дека повеќето кинески фабрики не сакаат да извезуваат“, изјави за Mysteel Global оваа недела трговец со челик со седиште во Хонг Конг, иако одлуката на Бангкок ефективно ја затвора вратата за извозот од над еден милион тони на Кина.
Известувањето на 3 август од China Trade Remedies Information, веб-локација под кинеското Министерство за трговија за ослободување поврзани случаи на трговско триење споделени производи според 28 HS кодови ќе бидат наметнати давачки, иако HDG со дебелина над 2,3 mm, оние што се користат во производството на автомобили и делови, а од давачките ќе бидат ослободени оние што се користат за електрични и електронски уреди.
„Ова беше шок за нас.Многу од нашите тајландски клиенти сега ги препродаваат овие производи во други земји (за да избегнат да плаќаат нови давачки)“, рече голем извозник на челик со седиште во провинцијата Жеџијанг во Источна Кина.

Официјален претставник на кинеска фабрика за челик со седиште во провинцијата Лиаонинг во североисточна Кина, исто така, призна дека наметнувањето на давачките е удар за бизнисот.
„Кинескиот извоз на челик нема конкурентност на цените, а дури сега е возможен извоз на преработени производи како што се ладно валани калеми, GI, обложени лимови, цевки и цевки, но се чини дека таквите производи се со зголемена тешкотија да се продаваат. и во странство“, рече таа, додавајќи дека Тајланд е најголемата или понекогаш втора најголема дестинација за извозот на галванизиран челик на нејзината компанија.
Во 2019 година, кинескиот извоз на HDG во Тајланд достигна 1,1 милиони тони, според податоците на кинеската Генерална царинска управа, или сочинува 12,4% од вкупниот кинески извоз на HDG или 2% од вкупниот извоз на челик во земјата.

Сепак, извор од индустријата со седиште во Тајланд истакна дека домашните производители долго време се обидувале да добијат давачки за АД, а тајландската влада наводно започнала истрага за кинескиот извоз во февруари оваа година.
„Тоа (барањето) беше отфрлено на почетокот, па производителите се обидоа да го свртат ова… еве го конечно“, изјави тој за Mysteel Global во средата.
Тајланд увезува „прилично многу (HDG) од Кина во споредба со домашната побарувачка, и ја замени употребата на топло валани јаглероден челик во некои апликации што не треба да се користат“, рече изворот.

Подносителот на барањето во случајот беше POSCO Coated Steel Thailand (PTCS), оператор на фабрика од 450.000 тони годишно во провинцијата Рајонг во источниот дел на Тајланд, која произведува HDG и галвански калеми за надворешни и внатрешни панели на каросеријата за автомобили, за машини за перење и за покриви и светлина конструктивни греди во градежништвото.

Она што го натера PTCS да го лансира својот костим не е познато, но бидејќи оценките за автомобили и апарати беа изземени, се чини дека целта му беа галванизирани калеми што се користат за градежништво - главен потрошувач на челик во Тајланд и еден кој тешко страда од ударот COVID-19 врз економијата. .

Домашната челична индустрија на Тајланд страда од ненормално ниско искористување на капацитетите, а како и за 2019 година, стапката на искористеност и за долг и рамен челик во просек изнесуваше само 39% од вкупниот број поради високиот увоз, изјави Вироте Ротеватаначаи, претседател на Институтот за железо и челик. Тајланд, споделен на почетокот на јули, и пандемијата ќе доживее тајландска градежна и автомобилска индустрија - двата најважни сектори што користат челик - да опаѓаат во однос на годината оваа година, истакна тој.

За првиот квартал од 2020 година, градежниот сектор во земјата се намали за 9,7% на годишно ниво, а нејзината национална економија се очекува да падне 5-6% на годишно ниво, како што е објавено.


Време на објавување: 17 јануари 2022 година